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Aug 02, 2023

리비안의 새로운 듀얼

Eric Bangeman - 2023년 8월 30일 오후 1시(UTC NORMAL, Ill.) - 일리노이 중부의 8월의 뜨거운 날이었지만 Rivian의 400만 평방피트 제조 시설 내부에서는 그 사실을 한 번도 알지 못할 것입니다.

Eric Bangeman - 2023년 8월 30일 오후 1:00 UTC

일리노이주 노멀 - 일리노이주 중부의 8월의 뜨거운 날이었습니다. 그러나 Rivian의 400만 평방피트 제조 시설 내부에서는 그 사실을 한 번도 알지 못했을 것입니다. 전기 자동차 제조업체는 2017년 이전 미쓰비시 공장을 인수한 이후 Rivian이 얼마나 발전했는지 보여주기 위해 미디어 회원을 유치했을 뿐만 아니라 현재 전체 EV 라인업에서 사용할 수 있는 범위가 증가하는 새로운 Enduro 구동 장치를 출시했습니다.

복잡하고 확립된 업계의 스타트업인 Rivian은 비용을 낮추기 위해 수직적 통합 전략을 추구해 왔습니다. 이 모든 작업은 사내에서 수행할 수 있으며 Rivian은 새로운 모터를 통해 이를 수행했습니다.

새로운 듀얼 모터 시스템은 Rivian의 새로운 Enduro 드라이브 유닛의 일부입니다. Enduro는 완전히 통합된 플랫폼이며 기어박스, 인버터, 모터 등 모든 구성 요소가 자체적으로 설계되었습니다. Rivian은 단일 모터 상업용 전기 밴에 Enduro를 사용해 왔으며(공장 바닥은 다양한 조립 상태의 Amazon 전기 배송 밴으로 밀집되어 있었고 외부에서는 배송을 기다리는 더 많은 차량이 있었습니다) 현재 R1T 픽업 트럭과 R1S SUV를 제작하고 있습니다. 엔듀로 플랫폼.

R1T 및 R1S는 출시 당시 쿼드 모터 변형으로 제공되었습니다. 리비안의 트랙과 오프로드 코스를 주행하게 된 쿼드모터 시스템은 오프로드에서는 따라잡기 힘들다. R1S와 R1T는 각 바퀴에 하나의 모터를 사용하여 효율적인 4륜 토크 ​​벡터링을 제공하여 모든 종류의 오프로드 모험을 가능하게 합니다. 쿼드 모터 설정의 단점은 듀얼 모터 설정에 비해 범위가 감소한다는 것입니다.

이중 모터 차량에는 각 차축에 하나의 모터가 있습니다. Enduro를 사용하면 R1T는 이제 최대 5,000kg(11,000파운드), R1S는 7,700파운드(~3,500kg)까지 견인할 수 있습니다. 도로 밖에서도 Enduro는 전방에서 후방으로 전력을 벡터화하여 원하는 전력/토크 곡선을 제공할 수 있습니다. 오프로드 코스에서 내가 운전한 듀얼 모터 장착 R1T는 쿼드 모터 모델과 거의 동등했다.

오프로드 성능은 훌륭하지만 현실은 대다수의 픽업 트럭과 SUV 소유자가 차량을 오프로드로 가져가지 않는 것입니다. 하지만 Enduro의 이점을 누리기 위해 바위 지대를 횡단할 필요는 없습니다. 새로운 자체 설계의 효율성으로 인해 R1T는 이제 21인치 타이어를 사용하여 최대 주행 거리가 410마일(660km)이고 R1S는 390마일(627km)입니다. 이는 쿼드 모터 설정으로 인한 확실한 향상입니다.

Rivian은 소프트웨어 지원 고성능 듀얼 모터 옵션도 제공합니다. 이 패키지를 사용하면 R1T와 R1S는 3.5초 만에 0~60mph에 도달할 수 있습니다. 665hp(496kW) 및 829lb-ft(1,124Nm)의 토크도 제공됩니다. 쿼드 모터 설정은 마력을 836hp(623kW)로 높이는 동시에 토크를 80lb-ft(108Nm) 더 추가하며 최대 범위는 527km(328마일)입니다.

원래 R1T 및 R1S에 Enduro 시스템을 납품하기 위해 2024년을 목표로 삼았던 Rivian은 2023년 5월에 Enduro 생산을 시작했습니다. EV 제조업체는 올해 초부터 Enduro와 함께 Amazon 배송 밴을 제작해 왔습니다.

이 이야기는 출판 후 업데이트되어 Rivian이 보도자료에 상충되는 정보를 보냈기 때문에 최대 범위가 390마일에서 410마일로 변경되었습니다.